Opinion

TUNISIE FEATURE RADES PORT © A mobile crane unloading the containers of a boat docked on October 5, 2018 at the port of Rades in Tunis. The port of Rades occupies an important place in the national transport chain by its specialization in the traffic of containers and rolling units (essentially the traffic of the trailers). Thus the port of Rades provides 21% of the global traffic, 79% of the tonnage of containerized goods, 76% of the tonnage of goods loaded in rolling units, 76% of container traffic in EVP, 80% of the traffic of rolling units and 18 % of vessel traffic recorded in all Tunisian trading ports. And this port is still talking about him. 
FETHI BELAID / AFP
FETHI BELAID / AFP

La Tunisie face aux démons du protectionnisme

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Zone de stockage, de chargement et de distribution de conteneurs du port autonome de Dakar géré par DP World, le 22 octobre 2014. © Sylvain Cherkaoui pour JA

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