La population jeune en plein essor de l’Afrique et le taux élevé d’urbanisation sont deux réalités qui expliquent la constante hausse de la demande en logements abordables.
Le chantier du troisième pont de Niamey a commencé en décembre. Conçu, construit et financé par la Chine, l’ouvrage devrait être livré au début de 2021.
Désendettés, les numéros un et deux du secteur de l’immobilier marocain, Addoha et Alliances misent sur les classes moyennes et l’Afrique subsaharienne pour repartir de l’avant.
Les travaux préliminaires du nouvel aéroport international de Glo-Djigbé sont presque achevés. En projet depuis les années 1970, il doit remplacer l’aéroport Cardinal-Bernardin-Gantin.
Alors qu’une délégation de la Confédération africaine de football (CAF) a commencé ce vendredi une première mission d’inspection au Cameroun, où doit se tenir en 2019 la prochaine Coupe d’Afrique des nations, une polémique enfle dans le pays sur la construction du stade d’Olembé, qui devrait accueillir la compétition.
D’ici à 2021, la plus grande commune d’Abidjan sera reliée par une voie express et un nouveau pont à celles d’Adjamé et du Plateau. Un projet qui devrait changer le quotidien des citadins et booster l’économie.
La Banque africaine de développement a voté le 24 novembre le décaissement de près de 90,4 millions d’euros pour la construction et la réhabilitation de la liaison routière entre la province de Kouritenga et la frontière nigérienne. Une somme qui représente près de la moitié du coût du chantier.
Tadjourah, la deuxième ville du pays, est le symbole de la volonté politique affichée par le gouvernement djiboutien de relancer une politique du logement, qui peine à se mettre en place dans le reste du territoire.
Neuvième semaine de grève au sein de la Société des ciments d’Abidjan (SCA). Face à l’enlisement du mouvement, le syndicat Sypesca fait appel au président Ouattara pour résoudre la crise.
Le chantier du port d’El Hamdania de Cherchell (Algérie), dont la construction a été confiée à CHEC (China Harbour Engineering Company) et CSEC (China State Construction Corporation), devait démarrer au premier semestre de 2017 mais ne cesse, mois après mois, d’être reportée.
Eiffage, le géant français de la construction, construira pour Bolloré la plate-forme portuaire de Tema, au Ghana. Le contrat, d’un montant de 104 millions de dollars, a été signé le 30 octobre.
De l’écartement des voies de chemin de fer à l’épaisseur du bitume, qu’elles jugent trop importante dans les normes françaises, les entreprises chinoises comme CHEC font de l’adoption de leurs normes un vrai cheval de bataille.
Le conglomérat asiatique s’implante pas à pas sur la façade atlantique. Après les ports, il construit des autoroutes, en souhaitant passer à terme du rôle de constructeur à celui d’opérateur.
Directeur général de LafargeHolcim Côte d’Ivoire depuis octobre 2016, ce Centralien est aujourd’hui le nouveau patron de l’Association des producteurs de ciment de Côte d’Ivoire.
C’est la conclusion d’un rapport du Consortium pour les infrastructures en Afrique (ICA), qui déplore une baisse des investissements dans ce secteur en 2016, qui sont passés de 78,9 à 62,5 milliards de dollars par rapport à 2015.
À la tête d’une trentaine de sociétés, Diadié Sankaré, le PDG de la Société africaine d’études et de réalisations (SAER), a l’art de repérer les créneaux porteurs et de réussir dans les affaires. En toute simplicité.
Septième fortune du continent, le milliardaire égyptien est un véritable touche‑à-tout. Dernière initiative en date : la création du Festival du film d’El-Gouna, sur les rives de la mer Rouge, où il a reçu JA.
L’homme d’affaires béninois Samuel Dossou-Aworet vient de remporter sa « bataille » juridique contre le géant français Bolloré dans le cadre du projet Épine dorsale. Reste à réaliser ce vaste chantier.
L’État ivoirien a lancé un appel d’offres pour la construction des infrastructures nécessaires à l’organisation de la CAN 2021. Les noms des entreprises choisies seront connus aux alentours de la seconde quinzaine du mois de novembre.
La moitié des employés de la Société des ciments d’Abidjan est en grève depuis le 12 septembre. Le Syndicat à l’origine du mouvement dénonce notamment un partage des charges salariales au profit des employés expatriés et au détriment des travailleurs locaux.
Créé il y a quatre ans, ce fonds consacré aux infrastructures constitue enfin son premier portefeuille de projets. Mais il doit pour cela mobiliser davantage d’investisseurs, à commencer par les États…
La Banque africaine de développement (BAD) a annoncé mardi 19 septembre sa décision de bannir la société malienne Entreprise de construction urbaine et rurale (Ecur) de tous les projets financés par elle, et ce pour une durée minimale de trois ans. Ce n’est pas la première fois que l’institution panafricaine prend une telle mesure : focus sur la chasse aux fraudes, en sept enquêtes.
Avec son « Agenda 5% », lancé ce lundi 18 septembre, le Nouveau partenariat pour le développement de l’Afrique (Nepad) compte sur les fonds souverains pour tripler leur participation aux grands projets du continent dans l’énergie, les transports, l’eau et les technologies de l’information et de la communication.
Membre-fondateur de la Compagnie sahélienne d’entreprise (CSE), un des géants du BTP au Sénégal et en Afrique de l’ouest, Aliou Sadio Sow est décédé le 22 août à Paris. Il était l’un des hommes d’affaires les plus discrets du pays, mais sans doute aussi l’un des plus emblématiques.
La Banque africaine de développement a annoncé, dans un communiqué publié mardi 21 août, l’exclusion du groupe chinois Chongqing International Construction Corporation (CICO), de « toute éligibilité à ses financements pour une période minimale de douze mois », à la suite de la découverte de pratiques frauduleuses par le Bureau de l’intégrité et de la lutte contre la corruption de la banque.
Le holding A.P. Moller, qui contrôle l’armateur géant A.P. Moller-Maersk, a annoncé, mercredi 9 aout, avoir lancé un nouveau fonds d’investissement dans les infrastructures en Afrique, rapporte Reuters.
Aux enquêteurs gabonais de la Direction générale de la contre-ingérence, un ancien employé de Sericom a déclaré qu’à chaque visite de Guido Santullo au Gabon le directeur administratif et financier du groupe avait pour instruction de mettre à disposition une enveloppe de 250 millions de F CFA, destinés à la « réception et à l’entretien des personnalités » ainsi qu’à la « visite des chantiers ».
Alors que le Franco-Italien Guido Santullo, patron du groupe de BTP Sericom, lui réclame près de 300 milliards de F CFA de factures impayées, l’État du Gabon refuse de s’acquitter de cette somme, dénonçant surfacturations, corruption de fonctionnaires et blanchiment d’argent à grande échelle.
