Sur l’exercice 2013, le groupe nigérian Dangote Cement affiche un chiffre d’affaires de 1,72 milliard d’euros, soit une hausse de 29,4% par rapport à 2012. Le résultat net a bondi de plus de 40%.
La liste des cinq entreprises pré-qualifiées pour l’exploitation et la maintenance des installations et équipements du futur terminal polyvalent de Kribi est désormais connue. Parmi elles, APM Terminals, ICTSI, Necotrans/KPMO, Marsa Maroc et Sea Invest/CLGG.
Addis-Abeba, la capitale éthiopienne, a signé avec le fabricant chinois CNR Corporation pour la fourniture de 41 tramways. Prévu pour entrer en service début 2015, le futur réseau urbain comprendra deux lignes de 17 km chacune.
Selon des chiffres définitifs, le Port autonome d’Abidjan a souffert d’une baisse de 1,1% de son trafic en 2013, à 21,476 millions de tonnes contre 21,713 millions de tonnes en 2012. Une contre-performance due aux produits pétroliers.
Le conseil des administrateurs du Groupe de la Banque mondiale a approuvé le 20 mars un don de 73,1 millions de dollars en faveur de la RD Congo. Les fonds serviront à l’assistance technique pour le développement du mégaprojet hydroélectrique Inga 3.
Le Bénin a confié à la banque ouest-africaine de développement (BOAD) un mandat d’arrangement pour la mobilisation de 800 milliards de F CFA au cours des trois prochaines années. Ces ressources sont destinées à la réalisation de plusieurs projets d’infrastructures.
La Banque européenne d’investissement va prêter 150 millions d’euros à la Caisse pour le financement routier (CFR) du Maroc. Ces fonds sont destinés à la réhabilitation et à l’augmentation des capacités des infrastructures routières du pays.
Les entreprises africaines n’ont pas encore leur part du gâteau dans les vastes projets d’infrastructures en développement sur leur propre continent. Le constat dressé lors du Africa CEO Forum est alarmant.
Transnet, le groupe public de logistique sud-africain, a choisi General Electric, Bombardier et deux entreprises chinoises pour la fourniture de 1 000 trains dans le cadre d’un plan de développement de ses infrastructures. Un contrat d’environ 3,3 milliards d’euros.
Retrouvez le reportage sur le barrage de la Renaissance en Ethiopie, diffusé par Canal + Afrique dans le cadre de « Réussite », l’émission économique co-produite par la chaîne de télévision panafricaine, le Groupe Jeune Afrique et Galaxie Presse.
Le secrétariat général de lONU a attribué de gré à gré plusieurs contrats dune valeur totale de 34,7 millions d’euros aux groupes français Thales et Razel-Bec pour la réalisation de travaux d’infrastructures au Nord-Mali.
Le groupe immobilier marocain Addoha et Ciments de l’Afrique ont signé une convention avec le gouvernement ghanéen pour la construction de 10 000 logements et l’installation d’une cimenterie dans le pays. Un projet de plus de 265 millions d’euros.
Ça construit partout ! Entre les nombreux travaux d’infrastructures et les programmes immobiliers, les pros du BTP burkinabè ne chôment pas. Et pilotent aussi des projets à l’étranger. Portraits.
Au coeur de la stratégie de développement du Burkina Faso, deux grands pôles régionaux, à bagré et dans la vallée de Samendéni, sont en cours d’aménagement. Ils entrent cette année dans une phase décisive.
Les travaux de construction des trois complexes immobiliers du groupe marocain Addoha à Conakry, la capitale de la Guinée, ont démarré. Ces projets, qui représentent un ensemble de 3 000 logements, nécessitent un investissement global de 1,7 milliard de dirhams (151 millions d’euros).
Sonatrach et Total ne réaliseront pas ensemble l’usine de vapocraquage d’éthane d’Arzew, en Algérie. Le groupe français a été évincé de ce projet, au coût estimé à 5 milliards de dollars, après l’échec des négociations sur le prix de l’éthane extrait et vendu par l’entreprise publique algérienne.
Outre les travaux routiers en cours, le Burkina Faso engage avec son partenaire ivoirien des chantiers que l’on n’espérait plus. Autoroute, rail, pipeline… Une (r)évolution dans la région !
Le mauricien Omnicane Energy a signé un accord avec le groupe français Mécamidi pour la construction de 15 centrales hydroélectriques au Rwanda, au Kenya et en Ouganda. Le projet nécessitera 125 millions de dollars d’investissements.
L’opérateur de tours de communication IHS a annoncé la levée de 490 millions de dollars pour financer son développement. Tandis que Wendel réinvestit 152 millions de dollars, Goldman Sachs, IFC Global Infrastructure Fund et African Infrastructure Investment Managers font leur entrée au capital.
Si le déficit énergétique du Burkina Faso est encore lourd, le renforcement des centrales et la nouvelle interconnexion avec le Ghana devraient changer la donne.
Le groupe français Eiffage a remporté le contrat d’extension de l’autoroute à péage Dakar-Diamniadio, entre le diffuseur de Diamniadio et l’Aéroport International Blaise Diagne. Le projet nécessitera des investissements de l’ordre de 121 millions d’euros.
La société Degrémont, filiale du français Suez Environnement, a remporté un nouveau contrat pour la conception et la construction d’une usine de production d’eau potable pour la ville nouvelle de Karshi, située en périphérie d’Abuja, capitale administrative du Nigeria.
Il était temps ! Après deux années de retard, l’unité d’El-Maqtaa en Algérie, la plus grande usine de dessalement au monde, devrait bientôt entrer en service. Une bonne nouvelle pour Oran, qui verra enfin ses besoins en eau potable intégralement comblés.
Le groupe Binladin s’apprête à annoncer le lancement d’un mégachantier immobilier de 250 hectares, dans la zone de Bouskoura, à Casablanca. C’est le premier projet du conglomérat saoudien au Maroc.
Le groupe familial ivoirien Hyjazi a lancé les travaux de construction d’un centre commercial à Conakry, la capitale de la Guinée. La livraison de ces installations, qui ont nécessité 16 millions d’euros d’investissements, est prévue pour décembre 2014.
Louvre Hotels Group prévoit l’ouverture de six hôtels en Afrique pour l’année 2014. Le continent, qui compte pour 8% du portefeuille d’hôtels du groupe, représente néanmoins 16% de ses projets d’ouverture à l’international.
Abidjan, la capitale économique de la Côte d’Ivoire, est en chantier. Objectif : amener de l’eau potable dans la ville en allant la chercher à sa source… située à plus de 50 km.
Face à une population urbaine qui ne cesse de croître, les pays du continent peinent à satisfaire les besoins en eau de leurs populations, faute d’investissements publics suffisants. Certaines agglomérations tirent néanmoins leur épingle du jeu grâce à l’appui de partenaires privés.
