ICTSI, le groupe de manutention portuaire philippin, a remporté la concession du terminal à conteneurs de Matadi en RD Congo. La construction de ces installations devrait durer deux ans et nécessitera 100 millions de dollars d’investissements.
L’Afrique du Sud compte acheter la moitié de la production électrique du futur barrage Inga III, en RD Congo. Du coup, le projet, enfin crédible, pourrait être lancé en 2015.
Megatron Federal a conclu le 24 janvier un mémorandum d’entente avec la Société ivoirienne de construction et gestion immobilière (Sicogi) pour la réalisation de 3000 logements sociaux en Côte d’Ivoire. La filiale du géant industriel sud-africain Ellies Holding veut également implanter à Abidjan une usine de polystyrène expansé.
Deux ans après la disparition de son fondateur, la compagnie Oumarou Kanazoé, pionnière dans le secteur de la construction au Burkina Faso, a perdu de son lustre d’antan. Mais elle s’accroche.
L’instauration du guichet unique au port de Cotonou en 2011 commence à porter ses fruits. Les temps de passage portuaire y sont parmi les plus courts de la sous-région. Et Maersk Line a choisi Cotonou pour les escales de ses nouveaux porte-conteneurs de classe Wafmax, les plus gros jamais alignés sur la côte ouest-africaine.
Après que l’association Sherpa a annoncé que la Banque islamique de développement ne financerait pas l’extension de la centrale électrique de Nouakchott, le président de l’institution financière a indiqué que cette dernière « collaborerait » avec les autorités mauritaniennes sur le montage du projet. L’association Sherpa a levé des soupçons d’irrégularité au sujet de l’attribution du marché à la société Wärtsilä.
Le britannique CDC et IFC injectent 32 millions de dollars en fonds propres dans le projet de Garden City, au Kenya. Ce projet immobilier situé à Nairobi comprendra un centre commercial parmi les plus grands d’Afrique subsaharienne.
La Banque ouest-africaine de développement (BOAD) a accordé un prêt de 3,5 milliards de F CFA à Chain Hôtel Cotonou, une filiale de Teyliom, le groupe du tycoon sénégalais Yerim Sow, pour la construction d’un hôtel 4 étoiles à Cotonou, au Bénin.
L’entreprise française Poma vient de décrocher le contrat de réalisation d’un nouveau téléphérique à Alger. Le projet d’une durée de 18 mois porte sur un montant de 2 milliards de dinars (environ 18,7 millions d’euros).
La société française Eiffage Construction a remporté un contrat d’une valeur de 80 millions d’euros pour la conception et la construction de l’annexe de l’Assemblée nationale du Gabon à Libreville.
Côte d’Ivoire, Sénégal, Congo… Alami Lazraq, le patron du groupe marocain Alliances étend son empire immobilier sur le continent africain. Et quand il ne planche pas sur de nouveaux projets, l’homme d’affaires cultive son goût pour l’art contemporain.
Avec le nouveau siège gabonais de la Banque des États de l’Afrique centrale, la ville affiche son ambition : devenir la première place financière régionale.
L’offre immobilière est insuffisante à Libreville, la capitale du Gabon. Qu’il s’agisse d’immobilier professionnel ou résidentiel. Et avec l’arrivée de nouvelles sociétés, la pénurie de bureaux devient criante.
Le cimentier Vicat accuse l’État sénégalais d’avoir favorisé le groupe du nigérian Aliko Dangote, au détriment de sa filiale locale Sococim. Le groupe français a déposé une demande d’arbitrage à la Cour commune de justice et d’arbitrage (CCJA) à Abidjan.
La banque publique chinoise China Exim Bank compte prêter 950 millions de dollars à l’Etat ivoirien pour démarrer les travaux d’extention du port d’Abidjan. China Harbour Engineering Corporation Limited exécutera ces travaux.
Les autorités ivoiriennes prévoient l’entrée en vigueur d’un péage sur l’autoroute du nord, la principale artère du pays, avant la fin du premier trimestre 2014. Une première en Côte d’Ivoire.
Le groupe turc de BTP Limak souhaite investir près de 1,5 milliard d’euros dans la construction de trois barrages hydroélectriques sur le fleuve Sassandra (ouest de la Côte d’Ivoire).
Avec des activités en constante augmentation, le port de Béjaïa est devenu le deuxième d’Algérie pour le trafic de conteneurs. L’ennui, c’est que la logistique ne suit pas.
Concessionnaire de la ligne Mombasa-Kampala depuis 2010, Rift Valley Railways en a considérablement modernisé le fonctionnement. Petit tour en salle des machines.
Après des années d’incurie, les projets de lignes de chemin de fer se multiplient au sud du Sahara. D’Abidjan à Dar es-Salaam en passant par Lubumbashi, la Chine en est la principale locomotive.
Un an après avoir cédé ses tours de télécommunications camerounaises et ivoiriennes à IHS, l’opérateur télécoms MTN se déleste cette fois de 1228 tours au Rwanda et en Zambie auprès du même partenaire.
La Société financière internationale (IFC, Groupe Banque mondiale) annonce un investissement de 25 millions de dollars dans le capital du groupe immobilier marocain Alliances, à qui il octroie également une ligne de crédit du même montant.
En négociation depuis deux ans, le projet sidérurgique de la zone industrielle de Bellara, dans la wilaya de Jijel (à l’est d’Alger) en partenariat avec le Qatar, a été signé jeudi 19 décembre. Les travaux seront lancés dans les prochaines semaines.
En visite sur le site d’Inga 3, Rajiv Shah, administrateur de l’Usaid et proche de Barack Obama, a réaffirmé au Premier ministre congolais l’intérêt des Américains pour le projet hydraulique dont le coût est estimé à 12 milliards de dollars.
Le fonds d’investissement Argan Infrastructure Fund (Arif) a acquis 20% du capital de Mass Céréales Al Maghreb auprès de son actionnaire majoritaire, le groupe Holmarcom. Il rejoint le français InVivo au tour de table.
La capitale ivoirienne sera désormais desservie par l’autoroute du Nord. Le tronçon Singrobo-Yamoussoukro a été inauguré le 11 décembre par Alassane Ouattara.
Ancien gouverneur de Lagos, Babatunde Fashola a été nommé le 11 novembre 2015 ministre en charge de l’Électricité, des Travaux et du Logement dans le gouvernement du président Muhammadu Buhari. Retrouvez le portrait que lui avait consacré « Jeune Afrique » en décembre 2013.
Kabiné Komara a été élu à la tête de l’Organisation pour la mise en valeur du fleuve Sénégal en avril 2013. Ce gestionnaire de formation, qui a été Premier ministre sous Dadis Camara, veut donner un nouvel élan à l’institution.
